एयर-जेट लूम द्वारा ऊर्जा बचत को साकार करने की विधि

शटल करघे मुख्य रूप से बुने हुए करघे, वॉटर-जेट करघे, एयर-जेट करघे, रैपियर करघे हैं। इनमें ग्रिपर लूम यूनिट ऊर्जा खपत (प्रति वर्ग मीटर कपड़ा बुनाई में) सबसे कम, वॉटर जेट लूम दूसरे, जेट और रैपियर लूम सबसे ज्यादा है। उद्यमों को खरीदने के लिए करघे का उपयोग केवल ऊर्जा खपत के मुख्य संकेतक के रूप में नहीं किया जा सकता है, बल्कि नई मशीनों की शुरूआत में कपड़ा मशीनरी कारखाने को ऊर्जा-बचत तकनीक पर ध्यान देना चाहिए।
एयर-जेट करघों की उच्च ऊर्जा खपत मुख्य रूप से नोजल की ऊर्जा खपत में होती है। जेट लूम विनिर्माण उद्यमों ने एकल छेद, झरझरा और उल्टे शंकु के आकार का उपयोग करके सहायक नोजल के नोजल छेद का बहुत पहले ही अध्ययन कर लिया है, उनमें से कई को व्यवहार में लागू किया गया है, और विभिन्न एपर्चर आकार वाले सहायक नोजल के अपने फायदे हैं। नोजल (मुख्य और सहायक नोजल सहित) और श्वासनली में नवाचार न केवल ऊर्जा बचाते हैं बल्कि वेफ्ट इंसर्शन की गुणवत्ता में भी सुधार करते हैं।
करघे की निगरानी, ​​​​निगरानी में व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली इलेक्ट्रॉनिक तकनीक के साथ, उद्यमों ने क्रमिक रूप से नई ऊर्जा-बचत करने वाली नई तकनीकों और उपायों को पेश किया है, जैसे कि पिछले $ संख्या से एयर-जेट करघा के सहायक नोजल सोलनॉइड वाल्व का अनुप्रयोग केवल सहायक नोजल कॉन्फ़िगर किया गया है एयरफ्लो रिले जेट के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए सोलनॉइड वाल्व के एक ऑर्डर किए गए स्विच के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण बॉक्स द्वारा नियंत्रित, 1 सोलनॉइड वाल्व से 2 सहायक नोजल के साथ कॉन्फ़िगर किया गया। कहा जा रहा है कि यह नई तकनीक ही हवा की खपत की $संख्या बचा सकती है। उदाहरण के लिए, 475{9}}px रीड 1 एयर-जेट लूम वेफ्ट गैस की खपत 0 है। 5 ~ 0.6 क्यूबिक मीटर/मिनट, 48 एयर-जेट बुना गोपनीय कॉन्फ़िगरेशन लगभग 40 क्यूबिक मीटर/मिनट वायु कंप्रेसर, जबकि 1 दसियों वाट मोटर को कॉन्फ़िगर करने के लिए 1 40 घन मीटर/मिनट संपीड़ित हवा। सामान्य 4750पीएक्स एयर-जेट लूम में केवल 24~26 सहायक नोजल हैं, वेफ्ट इंसर्शन चैनल में प्रत्येक सहायक नोजल रिक्ति 70~80 मिमी है, क्योंकि $नंबर केवल सहायक नोजल कॉन्फ़िगरेशन 1 सोलनॉइड वाल्व, अर्थात् $नंबर सहायक नोजल स्विच समय एक साथ है, यह गैस की खपत नहीं बचा सकते. अब कुछ एयर-जेट लूम 2 सहायक नोजल कॉन्फ़िगरेशन 1 सोलनॉइड वाल्व, केवल 2 सहायक नोजल स्विच समय समान है, इससे गैस की खपत को बचाने की स्थिति बनती है। करघे की गति में वृद्धि और प्रत्येक सोलनॉइड वाल्व नियंत्रण सहायक स्प्रे मात्रा में कमी के साथ, यह आवश्यक है कि सहायक नोजल की गति तेज हो और उच्च प्रदर्शन और उच्च गति वाले सोलनॉइड वाल्व के बिना तकनीक को लोकप्रिय नहीं बनाया जा सकता है।
करघों में एयर वेफ्ट डालने की ऊर्जा खपत के अलावा, अन्य संगठन भी बड़ी मात्रा में बिजली की खपत कर रहे हैं, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण वेफ्ट-प्लेइंग तंत्र है। बीटिंग तंत्र दो प्रकार के होते हैं: क्रैंक लिंकेज और कंजुगेट कैम, दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं। 20 से अधिक वर्षों के उत्पादन अभ्यास के विपरीत: ये दो प्रकार के बाने-बजाने वाले तंत्र उत्पादन आवश्यकताओं के अनुरूप हैं। व्यक्तिगत भारी-चौड़ाई वाले कपड़े के लिए, संयुग्मित कैम-वेफ्ट-सम्मिलन तंत्र के अपने उत्कृष्ट फायदे हैं, जबकि क्रैंक-कनेक्टिंग-रॉड-बीटिंग तंत्र इस पहलू में अपर्याप्त है। अधिकांश उत्पादों के लिए, दोनों संस्थान बिल्कुल एक जैसे हैं। मात्रा के संदर्भ में, एयर-जेट लूम में क्रैंक लिंकेज का अनुप्रयोग पूर्ण बहुमत है। रैपियर लूम को क्रैंक-कनेक्टिंग-रॉड तंत्र से संयुग्मित व्हील-बीटिंग वेफ्ट तंत्र तक विकसित किया गया है। और ग्रिपर लूम एक संयुग्मित कैम तंत्र नहीं है।
दूसरा उद्घाटन तंत्र है. चाहे कैम ओपनिंग हो या डॉबी ओपनिंग, ऊर्जा खपत करने वाले संस्थान हैं। लेकिन कैम ओपनिंग भी वैसी ही है, नकारात्मक कैम ऊर्जा खपत सक्रिय कैम की तुलना में थोड़ी कम है। दो प्रकार के कैम ओपनिंग के फायदे और नुकसान हैं, उपयोगकर्ताओं को खरीदने के लिए विशिष्ट परिस्थितियों के अनुसार होना चाहिए। डॉबी की ऊर्जा खपत कैम ओपनिंग की तुलना में अधिक है। जापान की टोयोटा और त्सुडा कोल्ट कंपनियों ने इलेक्ट्रॉनिक डॉबी की 1 सर्वो मोटर लॉन्च की है, जो मौजूदा इलेक्ट्रॉनिक डॉबी की तुलना में विद्युत चुम्बकीय लौह, कैम, ऊर्जा खपत को रद्द करती है और बहुत कम है, समायोजन भी बहुत सुविधाजनक है।
जब एयर-जेट करघे की बात आती है, तो एयर कंप्रेसर का उल्लेख नहीं किया जा सकता है। अब घरेलू उद्यम एयर कंप्रेसर का उपयोग बहुत आदर्श नहीं है, कंप्रेसर दक्षता कम है, और क्योंकि कंपन और शोर अपेक्षाकृत बड़ा है, कंप्रेसर को जेट लूम कार्यशाला से दूरी पर स्थापित किया जाना चाहिए, इसलिए पाइपलाइन ऊर्जा हानि बहुत बड़ी है . जापानी एयर-जेट लूम एयर कंप्रेसर की छोटी क्षमता का उपयोग करते हैं, जैसे कि 48 एयर-जेट लूम केवल 4 छोटी क्षमता वाले एयर कंप्रेसर के साथ कारखाने का उपयोग करते हैं, 3 इकाइयां अक्सर 1 स्टैंडबाय खोलती हैं, और 4 उपकरणों के बजाय स्टैंडबाय का उपयोग हमेशा बंद नहीं किया जाता है। बदले में बूट को घुमाने के लिए। इसे करघे से बहुत दूर स्थापित नहीं किया गया है, कुछ को उत्पादन कार्यशाला में भी स्थापित किया गया है। इस दृष्टिकोण से, ऊर्जा की खपत निश्चित रूप से हमारी तुलना में कम है।
एयर कंप्रेसर को पूर्ण तेल और दो अप्रत्यक्ष तेल द्वारा फ़िल्टर किए गए तेल में विभाजित किया गया है। परिचालन दक्षता, जीवन, ऊर्जा खपत के मामले में तेल मुक्त कंप्रेसर पूर्ण तेल से बेहतर है। 20 से पहले, उद्यम पूर्ण तेल मुक्त कंप्रेसर का उपयोग कर रहे थे। हाल के वर्षों में, कई उपयोगकर्ताओं ने तेल-मुक्त कंप्रेसर पर स्विच किया है, और इसकी कीमत पूर्ण तेल-मुक्त कंप्रेसर की तुलना में बहुत सस्ती है। और तेल हवा कंप्रेसर में सुधार करने के लिए निरंतर टटोलने के बाद, सबसे पहले चिकनाई वाले तेल की किस्मों को बदलना है, उपयोग से तेल के दाग के अलावा साफ किया जा सकता है, फिल्टर की विफलता के मामले में, तैयार कपड़े में तेल फैल जाता है, इसे संसाधित किया जा सकता है रंगाई और परिष्करण की प्रक्रिया को खत्म करना। तेल एयर कंप्रेसर की कमी है, इसके स्नेहक की एक निश्चित सेवा जीवन है, जिसे नियमित रूप से बदला जाना चाहिए। साथ ही, फिल्टर ऑयल नेटवर्क को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए या बदला जाना चाहिए।
हाल के वर्षों में, एयर कंप्रेसर फैक्ट्री ने वैरिएबल-फ़्रीक्वेंसी मोटर, स्टेपलेस वैरिएबल स्पीड एयर कंप्रेसर का इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण भी पेश किया है, परिचय के अनुसार लगभग 10% ऊर्जा बचाई जा सकती है। यह ऊर्जा की बचत करने वाला है क्योंकि यह गैस की खपत के आकार के अनुसार मोटर की गति को समायोजित कर सकता है। उदाहरण के तौर पर 96 एयर-जेट करघे लें, गैस आपूर्ति की सामान्य स्थिति गैस की खपत से अधिक है, क्योंकि 96 करघे में हमेशा कई डाउनटाइम होते हैं, हालांकि एक गैस टैंक मात्रा को नियंत्रित कर सकता है, लेकिन अगर करघा अधिक बंद हो जाता है हवा कंप्रेसर भर गया है, और कंप्रेसर बंद हो जाएगा, और रिबूट करने के लिए 30 मिनट के बाद केन्द्रापसारक वायु दबाव बंद हो जाएगा, रुकने का समय न दें, खोलें। तो कोई डाउनटाइम न लेने का एक तरीका है, इसलिए ऊर्जा का एक हिस्सा बर्बाद हो जाता है। यह ऊर्जा-बचत करने वाला वायु कंप्रेसर खाली होने की समस्या को हल कर सकता है, जिससे ऊर्जा की बचत होती है।